Titāna pielietojums dzīvē

Titāna sakausējumam ir augsta izturība un zems blīvums, labas mehāniskās īpašības, laba stingrība un izturība pret koroziju. Turklāt titāna sakausējuma procesa veiktspēja ir slikta, griešana ir sarežģīta, karstā apstrādē ir ļoti viegli absorbēt piemaisījumus, piemēram, ūdeņradi, skābekli, slāpekli un oglekli. Ir slikta nodilumizturība, sarežģīts ražošanas process. Titāna rūpnieciskā ražošana sākās 1948. gadā. Aviācijas nozares attīstības vajadzības liek titāna nozarei attīstīties ar vidējo gada pieauguma tempu aptuveni 8 procenti. Pašlaik titāna sakausējumu apstrādes materiālu ikgadējā produkcija pasaulē ir sasniegusi vairāk nekā 40, 000 tonnas, gandrīz 30 veidu titāna sakausējumu. Visplašāk izmantotie titāna sakausējumi ir Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7) un rūpnieciskais tīrais titāns (TA1, TA2 un TA3). Titāna sakausējumu galvenokārt izmanto lidmašīnu dzinēju kompresoru detaļu ražošanai, kam seko raķetes, raķetes un ātrgaitas lidaparātu konstrukcijas daļas. Līdz -1960s vidum titāns un tā sakausējumi tika izmantoti vispārējā rūpniecībā, lai izgatavotu elektrodus elektrolīzes rūpniecībai, kondensatorus spēkstacijām, sildītājus naftas rafinēšanai un jūras ūdens atsāļošanai, kā arī piesārņojuma kontroles ierīces. Titāns un tā sakausējumi ir kļuvuši par sava veida korozijizturīgiem konstrukcijas materiāliem. Turklāt to izmanto arī ūdeņraža uzglabāšanas materiālu ražošanai un atmiņas sakausējumu veidošanai. Ķīna sāka pētīt titānu un titāna sakausējumus 1956. gadā. 1960. gadu vidū titāna materiāls tika industrializēts un pārveidots par TB2 sakausējumu. Titāna sakausējums ir jauns svarīgs strukturāls materiāls, ko izmanto kosmosa rūpniecībā. Tā īpatnējais svars, izturība un ekspluatācijas temperatūra ir starp alumīniju un tēraudu, taču tai ir augsta īpatnējā izturība un lieliska jūras ūdens izturība pret koroziju un veiktspēja īpaši zemā temperatūrā. 1950. gadā ASV pirmo reizi F-84 iznīcinātāja-bumbvedēja fizelāžas siltuma vairogs, gaisa pārsegs, astes pārsegs un citi nenesošie komponenti. Kopš 1960. gadiem titāna sakausējums ir izmantots, lai pārvietotos no aizmugures fizelāžas uz vidējo fizelāžu, daļēji aizstājot konstrukcijas tēraudu, lai izgatavotu svarīgas nesošās sastāvdaļas, piemēram, rāmjus, sijas, atlokus un slīdņus. Titāna sakausējuma izmantošana militārajās lidmašīnās ir strauji pieaugusi, sasniedzot 20 līdz 25 procentus no lidmašīnas konstrukcijas svara. Kopš 1970. gadiem civilās lidmašīnas sāka izmantot lielu daudzumu titāna sakausējuma, piemēram, Boeing 747 lidmašīnas ar vairāk nekā 3640 kilogramiem titāna. Lidmašīnām, kuru Maha skaitļi ir mazāki par 2,5, lai samazinātu konstrukcijas svaru, tērauda vietā galvenokārt tiek izmantots titāns. Piemēram, amerikāņu liela augstuma ātrgaitas izlūkošanas lidmašīna SR-71 (Maha numurs 3, 26 212 metri) titāns veidoja 93 procentus no lidmašīnas konstrukcijas svara, ko sauc par "visu titāna" lidmašīnu. Kad aviācijas dzinēja vilces un svara attiecība palielinās no 4–6 līdz 8–10 un kompresora izplūdes temperatūra attiecīgi palielinās no 200–300 grādiem līdz 500–600 grādiem, zemspiediena kompresora diskiem un lāpstiņām, kas sākotnēji izgatavotas no alumīnija, ir jābūt jābūt izgatavotam no titāna sakausējuma vai nerūsējošā tērauda vietā ir jāizmanto titāna sakausējums, lai izgatavotu augstspiediena kompresora diskus un asmeņus, lai samazinātu konstrukcijas svaru. 1970. gados titāna sakausējuma daudzums aviācijas dzinējos parasti veidoja 20–30 procentus no konstrukcijas kopējā svara, ko galvenokārt izmantoja kompresoru sastāvdaļu, piemēram, kaltu titāna ventilatoru, kompresoru disku un lāpstiņu, ražošanai, liets titāna kompresora korpuss, starpkorpuss, gultņu korpuss utt. Kosmosa kuģi galvenokārt izmanto titāna sakausējumu ar augstu īpatnējo izturību, izturību pret koroziju un zemas temperatūras veiktspēju, lai ražotu dažādas spiedtvertnes, degvielas tvertnes, stiprinājumus, instrumentu siksnas, rāmjus un raķešu korpusus. Cilvēka veidotajos Zemes pavadoņos, Mēness modulī, pilotējamos kosmosa kuģos un kosmosa kuģos arī tiek izmantoti titāna plākšņu metināšanas gabali. Un titānu var izmantot mākslīgo kaulu izgatavošanai, tas ir viegls un saderīgs, ir izmantots klīniskajā medicīnā, izredzes ir ļoti LAIMĪGAS

Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums. Mūsu uzņēmums var ražot dažādas pielāgotas adatas, medicīniskās adatas, punkcijas adatas, zemādas adatas, biopsijas adatas, vakcīnas adatas, injekciju adatas, šļirču adatas, veterinārās adatas, zīmuļa adatas, olšūnu paņemšanas adatas, mugurkaula adatas utt. adatu izstrādājumi, lūdzu, sazinieties ar mums. Mēs ceram uz jūsu pieprasījumu! Mūsu rūpnīcā ražoto produktu kvalitāte jūs noteikti apmierinās!

Please contact us if you need: zhang@sz-manners.com